عندما تكون الخلوصات المحورية والقطرية للشاحن الفائق جيدة ولم تتضرر العجلتان، يحدث تسرب الزيت في الطرف التوربيني للشاحن الفائق. عادةً ما تكون هناك بقع زيتية على سطح التوربين، وينبعث من المحرك دخان أزرق، ويوجد زيت في غاز العادم.