هناك مشكلة في الشاحن التوربيني للسيارة ، هل يمكن أن تبدأ السيارة؟
مادةشاحن توربينيصلبة ، ومقاومة للحرارة نسبيًا ، وليس من السهل إتلافها بشكل عام. تتمتع معظم الشواحن التوربينية بنفس العمر الافتراضي للمحرك ، ولكن هناك بالفعل بعض الحالات التي يفشل فيها الشاحن التوربيني. إذا كانت هناك مشكلة في الشاحن التوربيني للسيارة ، فهل ستبدأ السيارة؟ دعونا نلقي نظرة عليها معا.
شاحن توربيني TO4B59 28200-93C00هو منتج جديد حمّلناه مؤخرًا. مبدأشاحن توربيني TO4B59هو بسيط جدا. إنهما توربينات متصلتان. واحد على جانب العادم والآخر على جانب الشفط. عندما ينفد المحرك ، يعمل غاز العادم على تعزيز دوران التوربين في قسم العادم. إذا دار هنا ، حيث أن التوربين الموجود في قسم الشفط متصل ببعضه البعض ، فسيتبع ذلك. بعد أن تدور التوربين في نهاية الشفط ، فإن كمية الهواء سوف تتسارع ، بحيث يمكن استنشاق المزيد من الغاز بنفس الإزاحة ، ويمكن رش المزيد من الزيت. سوف تتوسع القوة الدافعة للمحرك أكثر عندما يظل الإزاحة كما هي. وبالتالي ، يمكن تحسين قوة السيارة.
هناك مشكلة معالهجين توربوهل ستبدأ السيارة؟
معظم التوربينات عبارة عن توربينات ميكانيكية ، وإذا تم امتصاص غاز العادم ، وفي حالة تلفه ، فسيؤثر ذلك على كفاءة سحب التوربين والقوة الدافعة. هناك أيضًا مزيج من التوربو الميكانيكي والتوربو الإلكتروني ، والذي يهدف بشكل أساسي إلى تحسين مشكلة عدم عمل نسبة السرعة المنخفضة المشحونة بشاحن توربيني. إذا فشل جزء من المكونات الإلكترونية لهذه التوربينات ، فقد يؤثر ذلك أيضًا على كفاءة سحب التوربو. في حالة فشل الشاحن التوربيني ، يمكن استخدام السيارة وغيرها بشكل طبيعي ، وسيتأثر تأثير الشاحن التوربيني فقط.
إذا كانت هناك مشكلة معشاحن توربيني بحري، يوصى بإصلاحه ، لأن السيارة فجأة ليس لها تأثير شاحن توربيني ، وستؤثر على الشعور بالقيادة الآمنة.