أين يقع الشاحن التوربيني للسيارة بشكل عام؟
يتم تثبيت H TURBOCHARGER للسيارة عند نهاية مدخل محرك السيارة.
يتكون الشاحن التوربيني من توربين وضاغط بالإضافة إلى أعمدة ومحامل وأنظمة تزييت وأنظمة تبريد وموانع تسرب وعزل حراري. يتم تغذية الغاز عالي الحرارة وعالي السرعة الذي يتم تفريغه من أسطوانة محرك الاحتراق الداخلي في توربين الشاحن التوربيني عبر أنبوب العادم ، والذي يدفع التوربين للدوران ، ويقوم التوربين بتحريك دافع الضاغط المحوري للدوران.
يقوم الضاغط بضغط الهواء المستنشق ، ويتدفق الهواء مع زيادة الضغط عبر أنبوب السحب لمحرك الاحتراق الداخلي ويتم إدخاله في الأسطوانة لتحقيق الغرض من الشحن الفائق.
تتمثل الوظيفة الرئيسية للشاحن التوربيني في زيادة كمية الهواء التي يدخلها المحرك ، وبالتالي زيادة قوة المحرك وعزم دورانه ، وجعل السيارة أكثر قوة. بعد أن يتم تجهيز المحرك بشاحن توربيني ، يمكن زيادة قوته القصوى بنسبة 40٪ أو حتى أعلى مما كانت عليه في حالة عدم تركيب الشاحن التوربيني. هذا يعني أن نفس المحرك يمكنه إنتاج المزيد من الطاقة بعد الشحن الفائق.
بعد الشحن الفائق ، يتم زيادة ضغط ودرجة حرارة المحرك أثناء التشغيل بشكل كبير ، وبالتالي فإن عمر المحرك سيكون أقصر من عمر المحرك بنفس الإزاحة التي لم يتم شحنه بسرعة فائقة ، وسيكون الأداء الميكانيكي وأداء التشحيم متأثر. إلى حد ما ، يكون تطبيق تقنية الشحن التوربيني في المحركات محدودًا
