محرك الشاحن التوربيني ، لماذا هو أكثر قوة؟
المحرك هو قلب قوة السيارة ، فهو يوفر إمدادًا مستمرًا بإخراج الطاقة ، كما تختلف نماذج المحرك المختلفة ، كما تختلف إزاحتها وقوتها. كثيرًا ما أسمع عن الاحتراق التلقائي والشفط والشحن التوربيني ، فما الفرق بينهما؟ لماذا يعتبر المحرك المشحون بالشاحن التوربيني أكثر قوة من المحرك الذي يعمل بسحب الهواء بالاحتراق التلقائي؟ ما هو مبدأ تقنية الشحن التوربيني؟
قبل أن لا يحتوي المحرك المبكر على تقنية الشحن التوربيني ، كان يتم تحديد كمية الهواء من خلال حجم هواء الأسطوانة الذي يستنشقه المكبس. نظرًا لأن حجم الأسطوانة كان ثابتًا ، لا يمكن تثبيت القوة العالية للمحرك إلا عند هذا المستوى.&نبسب;
في العملية التالية ، يتم امتصاص هواء المكبس في الاسطوانة ، والتي تنتمي إلى تدفق الاحتراق التلقائي للهواء ، دون تدخل العوامل الخارجية ، لذلك يطلق عليه شفط الاحتراق التلقائي.
إذن ما هو الشحن التوربيني؟ نظرًا لأن كمية الهواء التي يدخلها المحرك ذاتي التحضير محدودة ، وأداء مستوى قوته عام ، من أجل الحصول على مزيد من الطاقة دون تغيير الهيكل المادي للمحرك ، يتم استخدام تقنية مشابهة لمنفاخ. يتم استخدام قوة دفع غاز عادم المحرك لتشغيل التوربين. يدور التوربين بضاغطه المحوري ، ويدور الضاغط ويضغط الهواء في المحرك ، وبالتالي يحل مشكلة دخول الهواء المحدود. بعد زيادة كمية هواء المحرك ، يتم مزجه مع المزيد من الوقود الضبابي ، ويمكن إنتاج المزيد من الطاقة بعد الاحتراق المتفجر. هذا هو مبدأ تقنية الشحن التوربيني.&نبسب;
الشحن التوربيني ليس له اتصال ميكانيكي بالمحرك ، إنه إعادة استخدام دفع عادم المحرك ، وذلك لزيادة كمية الهواء للمحرك.
لدى شركتنا بعض المنتجات الجديدة مؤخرًا ، مرحبا بكم في الاستفسار وفهم:شاحن توربيني RHC6 24100-1541Aوشاحن توربيني HE431V 4089600وشاحن توربيني S200G 125-1126.