في أي دورة في الدقيقة يتدخل الشاحن التوربيني؟
شواحن السيارات التوربينية هي تقنيات تستخدم غازات العادم لمحرك الاحتراق الداخلي لدفع ضغط الهواء ، مما يسمح للمحركات الصغيرة بالحصول على سحر المحركات الأكبر. إذن بأي سرعة لمحرك السيارة سيتدخل الشاحن التوربيني؟
يبدأ الشحن التوربيني للسيارة عادة عند 1500 دورة في الدقيقة.
في الأيام الأولى ، كان الشاحن التوربيني يتطلب من المحرك أن يدور أكثر من 2000 دورة في الدقيقة للتدخل ، لذلك كانت هناك ظاهرة تباطؤ التوربو. في الوقت الحاضر ، السرعة المطلوبة لتدخل الشاحن التوربيني منخفضة للغاية ، بشكل عام حوالي 1500 دورة في الدقيقة.
في الواقع ، يرتبط التدخل المحدد للشاحن التوربيني بالإزاحة. كلما زاد الإزاحة ، انخفضت سرعة التدخل. على سبيل المثال: 1.4 إزاحة حوالي 2000 دورة ، 1.8 إزاحة حوالي 1500 دورة ، 2.0 إزاحة حوالي 1000 دورة.
تتمثل الوظيفة الرئيسية للشاحن التوربيني في زيادة كمية الهواء التي يدخلها المحرك ، وزيادة قوة المحرك وعزم دورانه ، وجعل السيارة أكثر قوة. بعد تركيب شاحن توربيني على المحرك ، زادت قوته الذروية بأكثر من 40٪ مقارنةً بالقوة التي لا تحتوي على شاحن فائق. عندما يتدخل التوربو ، سيكون خرج الطاقة أقوى وأكثر صدًا. هذه هي طريقة الحكم على ما إذا كان التوربو سيتدخل أم لا.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للسيارات المزودة بشاحن توربيني حرق الوقود بشكل مثالي في أسطوانات المحرك ، وبالتالي تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات العادم. يستمر الحفاظ على ضغط هواء مستقر على الهضبة في العمل ، والاستقرار النسبي مرتفع نسبيًا.
تنتج شركة فنغتشنغ كونيو شاحن توربيني شارك بشكل أساسي أنواعًا مختلفة من الشواحن التوربينية وملحقاتها ، مثل:شاحن توربيني TD07S0وشاحن توربيني TO4E35 2674A080وشاحن توربيني S3B 118-2284وشاحن توربيني J60S 13030850KH43، وما إلى ذلك ، يتطلع إلى استشارتك.
