ما الذي يمكن أن يتسبب في فقدان الشاحن التوربيني للسيارة؟
1- ليس من الضروري استخدام زيت اصطناعي كامل للمحركات التي تعمل بشاحن توربيني بزيت رديء ، ولكن يوصى بشدة باستخدام زيت اصطناعي كامل. يمكن أن يحصل الزيت الاصطناعي الكامل على مقاومة قص عالية نسبيًا مع لزوجة منخفضة نسبيًا. كما نعلم جميعًا ، فإن لزوجة الزيت منخفضة والمقاومة صغيرة. ، السيولة سريعة ، ودرجة الحرارة المرتفعة للشاحن التوربيني تتطلب تبديد حرارة عالي الكفاءة. يمكن أن تؤدي اللزوجة المنخفضة للزيت الاصطناعي بالكامل إلى تحسين كفاءة تبديد الحرارة للزيت ، وهو أمر ذو أهمية كبيرة للشاحن التوربيني.
2. دواسة الوقود الكبيرة عندما يكون المحرك باردًا والسيارة في درجة حرارة منخفضة
عندما تكون درجة حرارة المحرك منخفضة ، يتسارع المسرع بسرعة ، مما يؤدي إلى زيادة سريعة في سرعة الشاحن التوربيني. على الرغم من أن درجة حرارة المحرك منخفضة ، إلا أن درجة حرارة غاز العادم ليست منخفضة بالضرورة ، مما يؤدي إلى دوران التوربو بسرعة عالية وترتفع درجة حرارة الشاحن التوربيني بشكل حاد بسبب انخفاض درجة حرارة الزيت. ، ضعف الدورة الدموية ، فات الأوان لتقليل درجة الحرارة ، مما يؤدي إلى استئصال الشاحن التوربيني.
3. جودة عنصر مرشح الهواء رديئة. يحب الكثير من الناس نفخ فلتر الهواء بهواء عالي الضغط والاستمرار في استخدامه. هذا خاطئ جدا. بعد نفخ الهواء ذي الضغط العالي ، يزداد ثقب عنصر مرشح الهواء ، مما ينتج عنه غبار أو جزيئات رملية كبيرة. قد يمر من خلال عنصر المرشح ، وهو مثل طائر على مستوى لتوربينات دوارة عالية السرعة ، مما يتسبب في تلف ريش التوربينات ، مما يؤدي إلى تدمير التوازن الديناميكي للتوربين ، مما يؤدي إلى تآكل غريب الأطوار و ثم الضرر.
4. استخدم فلتر الزيت السفلي
نظرًا لمساحة الترشيح الصغيرة للعديد من عناصر التصفية السفلية ، بعد الاستخدام طويل المدى ، سوف تتراكم الشوائب وسيتم تقليل معدل التدفق بشكل خطير. في هذا الوقت ، سيتم فتح الصمام الجانبي لمرشح الزيت ، وسيفقد عنصر فلتر الزيت تأثير الترشيح ، وستدخل كمية كبيرة من الشوائب في دورة المحرك. هذه الشوائب بعد دخول الشاحن التوربيني ، سيتم حظر خط الأنابيب ، مما يؤدي إلى ضعف دوران الزيت للشاحن التوربيني وتآكل المحمل العائم.
5. من الضروري تأخير إيقاف تشغيل المحرك عند القيادة بشكل مكثف لفترة طويلة. يرجى ملاحظة أن ما يقال هنا هو"قيادة مكثفة"، وليس القيادة لمسافات طويلة. في الواقع ، لا تعتبر القيادة لمسافات طويلة عالية السرعة 120 كم / ساعة قيادة مكثفة ، والقيادة المكثفة تشير إلى السرعة القصوى. ، السرعة ، القيادة على الطرق الجبلية ، ستؤدي ظروف الطريق والقيادة إلى ارتفاع درجة حرارة الشاحن التوربيني. على الرغم من أن المحركات الحديثة لديها برنامج دورة تبريد إلكتروني مستقل ، يمكن للمحرك الاستمرار في تبديد الحرارة بعد إيقاف تشغيل المحرك ، ولكن بمجرد نفاد البطارية ، يتم إنهاء الدورة. ، فإن درجة الحرارة المنخفضة ودرجة الحرارة المرتفعة للشاحن التوربيني لا يمكن أن تتسبب في تفحيم الزيت بسبب درجة الحرارة العالية للغاية حتى لو تم تقليل الدورة ، مما يؤدي إلى استئصال التوربينات.