تحدث عن تاريخ تطور الشاحن التوربيني
عندما يتعلق الأمر بمشغلات الشاحن التوربينيوهذه ليست تقنية جديدة. لها تاريخ لأكثر من مائة عام. في البداية تم استخدامه على الطائرات. تم استخدامه في السيارة من قبل شركة Saab الألمانية. لدى صعب ، مثل العديد من الشركات ، خلفية حرب. في البداية ، أنتجت طائرات مقاتلة للقوات الجوية الألمانية ، ولكن بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، انخفضت معلومات طلب الطائرات المقاتلة. لذلك ، قامت الشركة بإنتاج وتصنيع المركبات بشكل تدريجي. يتم استخدام التكنولوجيا والخبرة العملية للسيارة في السيارة ، ويتم استخدامشاحن توربينيالتكنولوجيا واحدة منهم.
في السنوات الأخيرة ، حدثت المزيد والمزيد من التحسينات التقنية في السيارات ، وهناك طريقتان لزيادتها. بالإضافة إلى الشاحن التوربيني ، يوجد أيضًا شاحن فائق ، ولكن الشاحن التوربيني الفائق يستخدم عمومًا في السيارات الفاخرة ذات القدرة الحصانية العالية. وسلسلة السيارات مع T التي غالبًا ما تُقال في اليوم تشير عمومًا إلى الشاحن التوربيني. باختصار ، المبدأ الأساسي للشاحن التوربيني هو أن محرك النفخ يضغط الهواء على الأسطوانة. المبادئ الأساسية البسيطة لا تعني أن معالجة التصميم والإنتاج سهلة للغاية.
بعد الحرب العالمية الثانية ، كان اتجاه التطور في صناعة السيارات سريعًا جدًا. كانت شركات السيارات المختلفة في جميع أنحاء العالم تعمل بجد على تحسين أداء السيارات. في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، من أجل السعي وراء قوة دافعة جيدة بشكل أفضل ، حدثت سيارة بونتياك جي تي أو. عدد كبير من السيارات الأمريكية مثل إيرفيت ، ومعظم هذه السيارات الأمريكية تستخدم محركات سيارات ذات إزاحة أعلى من 5.0 ، وبموجب المعايير الفنية في ذلك الوقت ، فإن القوة الحصانية العالية حققت 400 حصان أو أكثر. في ذلك الوقت ، لم تكن البلدان في جميع أنحاء العالم أكثر حساسية للانبعاثات واستهلاك الوقود ، وكان سعر النفط الخام أكثر فعالية من حيث التكلفة مما هو عليه اليوم. في السنوات العشر أو العشرين الماضية ، فرضت البلدان في جميع أنحاء العالم تدريجيًا لوائح أكثر صرامة على حماية البيئة والانبعاثات. تم فرض ضرائب باهظة على المركبات ذات الإزاحة الكبيرة. ارتفعت أسعار النفط الخام ، وأصبحت عيوب المركبات ذات الإزاحة الكبيرة واضحة تدريجياً. ومع ذلك ، ليس من السهل التراجع عن متطلبات الجميع للقوة الدافعة. من أجل تحسين القوة الدافعة للسيارات الصغيرة ، من الضروري حل التكنولوجيا. عادت تقنية الشاحن التوربيني الضعيفة مرة أخرى إلى رؤية مصممي الديكور الداخلي وتتحسن تدريجياً. أحد الأسباب المهمة هو دفع كمية كبيرة من الغاز داخل الأسطوانة مع زيادة الإزاحة. من أجل تحسين القوة الدافعة للسيارات الصغيرة ، من الضروري حل التكنولوجيا. عادت تقنية الشاحن التوربيني الضعيفة مرة أخرى إلى رؤية مصممي الديكور الداخلي وتتحسن تدريجياً. أحد الأسباب المهمة هو دفع كمية كبيرة من الغاز داخل الأسطوانة مع زيادة الإزاحة. من أجل تحسين القوة الدافعة للسيارات الصغيرة ، من الضروري حل التكنولوجيا. عادت تقنية الشاحن التوربيني الضعيفة مرة أخرى إلى رؤية مصممي الديكور الداخلي وتتحسن تدريجياً. أحد الأسباب المهمة هو دفع كمية كبيرة من الغاز داخل الأسطوانة مع زيادة الإزاحة.
