عند قيادة سيارة بشاحن توربيني ، حاول الانتباه إلى هذه النقاط الثلاث ، سيكون المحرك أقل عيوبًا
1. لا تتكاسل لفترة طويلة
عند قيادة سيارة مع تعزيز توربيني ، تأكد من عدم الضغط على دواسة الوقود على الفور ، ناهيك عن إبقاء السيارة في وضع الخمول لفترة طويلة ، مما يؤدي إلى تسرب الشاحن التوربيني للزيت. وعندما نجعل السيارة متوقفة عن العمل لفترة طويلة ، لأن الشاحن التوربيني لا يدخل حالة العمل ، فإنه سوف يتسبب في بعض تسرب الزيت. لذلك ، عند قيادة سيارة توربينية ، من الأفضل عدم التوقف عن العمل لأكثر من 20 دقيقة.
2. لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك مباشرة بعد القيادة بسرعة عالية
إذا قمنا بالقيادة بسرعة عالية جدًا ، سترتفع درجة حرارة الشاحن الفائق وسيحترق الغلاف باللون الأحمر. في هذا الوقت ، يجب أن نقوم بعمل جيد في تبريد الشاحن التوربيني الفائق ، وإلا فإنه سيسبب ضررًا بسهولة.
إن أهم الأشياء التي تساعد الشاحن التوربيني على أن يبرد هي تبديد حرارة الزيت والسائل المبرد ، لذلك يجب عدم إيقاف تشغيل المحرك فورًا بعد القيادة بسرعة عالية. من الأفضل أن تظل في وضع الخمول لمدة دقيقتين تقريبًا لمساعدة الشاحن التوربيني على التهدئة وتبديد الحرارة.
يشعر بعض الناس أنه بعد إيقاف تشغيل المحرك ، يمكن أن تستمر مروحة التبريد في مساعدة الشاحن التوربيني على تبديد الحرارة ، بحيث لا تحتاج السيارة إلى الاستمرار في التباطؤ.
في الواقع ، تُستخدم مروحة التبريد بشكل أساسي لتبريد المقصورة بعد الوقوف ، وليس لمساعدة الشاحن التوربيني على تبديد الحرارة. ليس غلاف الشاحن التوربيني الفائق الذي يخاف حقًا من الحرارة ، ولكن المحامل الموجودة داخل الشاحن التوربيني الفائق.
قال بعض مالكي السيارات إنهم دائمًا ما كانوا يوقفون المحرك فور وقوف السيارات ، ولا توجد مشكلة في تلف الشاحن التوربيني. في الواقع ، لا يكون الشاحن التوربيني الفائق دائمًا في حالة عمل. سواء كان الشاحن التوربيني يعمل أم لا يرتبط ارتباطًا مباشرًا بحجم المسرع الذي نتحرك فيه أثناء القيادة ، لذلك عندما لا تكون سرعة قيادتنا عالية جدًا ، لا تعمل زيادة الزخم. لذلك لن تكون هناك زيادة في درجة الحرارة.
ومع ذلك ، إذا قمنا بالقيادة بسرعة عالية وبكثافة ، فإن درجة حرارة فترة الزيادة سترتفع ، لذلك في هذا الوقت ، من الضروري إعطاء الشاحن التوربيني الفائق وقتًا ليبرد قبل إيقاف تشغيله.
لن يعمل الشاحن التوربيني الفائق فقط عند القيادة بسرعة عالية. إذا أخذنا بعض المنحدرات شديدة الانحدار ، سيدخل الشاحن أيضًا في حالة العمل من أجل زيادة القوة ، لذلك يجب أن نتعلم تمييزه عند القيادة في الأوقات العادية.
3. تحقق بانتظام من شمعات الإشعال
العمر التشغيلي لشمعة الإشعال للمحرك ذي الشاحن التوربيني هو نصف أقصر تقريبًا من عمر المحرك الذاتي التهيئة.
والسبب في حدوث ذلك هو أنه مع نفس الإزاحة ، تنتج أسطوانة المحرك المشحونة بشاحن توربيني المزيد من الخليط ، وتكون سعة غرفة الاحتراق ذات الشاحن التوربيني صغيرة نسبيًا ، لذلك في مثل هذه المساحة الصغيرة ، يمكن للاحتراق بسهولة تقصير عمر شمعة الإشعال.
يجب أن تقوم السيارات التي يمكنها قيادة المحركات المزودة بشاحن توربيني بفحص شمعات الإشعال بشكل متكرر لتجنب تعطل السيارة بسبب تآكل أقطاب شمعات الإشعال.
ومع ذلك ، فإن مصنعي السيارات يأخذون هذا الجانب في الاعتبار أيضًا في عملية التصنيع ، وبالتالي فإن متانة شمعات الإشعال الموضوعة داخل السيارات المزودة بشاحن توربيني أفضل. وفي معظم الحالات ، عادة ما نكون مستقرين نسبيًا عند القيادة ، مما قد يؤدي أيضًا إلى إطالة عمر شمعات الإشعال بشكل أفضل.
عندما نشتري سيارة ، فإننا عادة ما نولي اهتمامًا أكبر لاستقرار المحرك ، ولكن بعد أن تبدأ السيارة في الاستخدام ، بالإضافة إلى ثباتها الخاص ، فإنها أيضًا لها علاقة كبيرة بصيانتنا المستقبلية وصيانتها.
لذلك ، بصفتنا مالكي سيارات ، يجب علينا دائمًا إجراء صيانة للمركبة والعناية بهم جيدًا أثناء القيادة في الأوقات العادية.
